Датчик Детонации (ДД).

Назначение датчика детонации ДД.

Датчик детонации ДД, служит для определения детонации в цилиндре во время воспламенения и передача сигнала в ЭБУ. ЭБУ на основании показаний корректирует: зажигание, подачу топлива и надув турбины.Расположение датчика детонации.

Расположение датчика детонации ДД.

Датчик детонации расположен в основном в верхней части блока цилиндра, посередине. На V образных двигателях их два. В некоторых случаях, в зависимости от управления работой двигателя и конструкции блока, количество датчиков может быть больше и иное расположение.

Виды датчиков детонации.

  • Резонансный.
  • Широкополосный.

Резонансный датчик детонации.

Устройство.

  1. Разъём.
  2. Пружина.
  3. Корпус.
  4. Резьба, для вкручивания в блок цилиндров.
  5. Пьезокерамический чувствительный элемент.
  6. Шунтирующий резистор (защита от короткого замыкания).

Принцип работы.

Детонации передаются на корпус датчика через блок цилиндров. Они воздействуют на пьезоэлемент, который генерирует электрический сигнал. Сигнал усиливается специальной электроникой внутри датчика и передаётся в электронный блок управления (ЭБУ).ЭБУ анализирует сигнал и принимает решение: корректировать угол опережения зажигания или оставить всё как есть.
Детонация в цилиндре передается на блок цилиндра и на датчик детонации. Детонация воздействует на пьезокерамический чувствительный элемент, который преобразует в электрический сигнал. Сигнал усиливается, внутри стоящим усилителем сигнала и передаётся на ЭБУ.

Широкополосный датчик детонации.

Устройство.

  1. Блок цилиндров.
  2. Контактные шайбы.
  3. Инерционная массы.
  4. Корпус датчика.
  5. Тарелочная масса.
  6. Крепёжный болт.
  7. Пьезокерамический чувствительный элемент.
  8. Контакты датчика детонации.

Принцип работы.

Детонация двигателя передаётся на датчик, в котором пьезоэлемент преобразует в электрический сигнал и передаёт на ЭБУ. Электрический сигнал усиливается по мере усиления детонации двигателя. Когда электрический сигнал вырастает до максимально допустимого, ЭБУ начинает корректировать момент зажигания, подачу топлива и другие исполнительные элементы.

Диагностика датчика детонации.

Диагностика датчика детонации производится диагностическим сканером или мультиметром. Диагностическим сканером проверяется: о наличии ошибки и параметров текущих данных, показания напряжения. Мультиметром проверяется напряжение в мВ, при постукивании рядом с датчиком и сопротивления.